À PROPOS DE NOUS

NxtPort est le maillon numérique de l'infrastructure portuaire numérique du port d'Anvers-Bruges. Nous créons des plateformes digitales afin de rendre le port plus rapide, plus sûr et plus efficace. Notre collaboration avec l’autorité portuaire d’Anvers-Bruges et le monde des affaires offre une base unique pour fournir des fonctionnalités essentielles soutenant la transformation digitale des processus logistiques du port. Notre objectif est de fournir des services, des solutions et une expertise pertinents pour l’écosystème économique du port d’Anvers-Bruges.

FONCTION

En tant que Program Manager Logistics & Digital Integration, vous êtes responsable de la direction, de la coordination et de la réalisation d’un programme de digitalisation stratégique au sein d’écosystèmes logistiques complexes tels que les ports, réseaux de transport et aéroports. Vous dirigez des équipes multidisciplinaires, gérez un portefeuille de projets et assurez une intégration transparente des processus, des données et des plateformes entre différents acteurs.

Vous travaillez à l’intersection des opérations, de la réglementation et de la digitalisation, et développez des solutions digitales contribuant à des flux de marchandises plus efficaces, une meilleure conformité et des écosystèmes évolutifs.

RESPONSABILITÉS

Gestion de programme & portefeuille

• Élaborer et gérer une feuille de route pluriannuelle de produits et de programmes pour les initiatives de digitalisation logistique.
• Mettre en place la gouvernance, la priorisation et le reporting vers le management et les comités de pilotage.
• Coordonner plusieurs projets parallèles au sein des environnements portuaires et de l’écosystème élargi.

Intégration digitale & développement de produit

• Diriger l’équipe des analystes fonctionnels pour le développement et le déploiement ultérieur de l’intégration, des produits et de la plateforme sous-jacente pour les chaînes logistiques, telles que cargo release, API-platforms.
• Traduire les besoins business en solutions digitales et processus orientés données.
• Formuler des propositions pour les futurs produits/services.
• Veiller à l’optimisation des processus de bout en bout et à l’interopérabilité entre les systèmes.
• Gestion ad hoc de fournisseurs externes spécifiques dans le cadre de projets particuliers.

Gestion des parties prenantes & de l’écosystème

• Collaboration intensive avec les autorités publiques, la douane, les autorités portuaires, les terminal operators, partenaires logistiques et IT-leveranciers.
• Faciliter la prise de décision dans des environnements complexes aux intérêts variés.
• Réaliser le change management et accompagner l’adoption auprès des utilisateurs finaux.

Expertise opérationnelle & logistique

• Analyser et optimiser les processus opérationnels et logistiques.
• Assurer la conformité avec la réglementation douanière et du transport.
• Mettre en place un pilotage par KPI, le monitoring et des dashboards opérationnels.

PROFIL

Must-haves

• Minimum 10 ans d’expérience en logistique, opérations portuaires ou aéroportuaires.
• Expérience avérée en program management et transformation digitale.
• Expérience prouvée et grande compétence en stakeholder management dans des écosystèmes complexes.
• Expérience avec les plateformes digitales, API, projets d’intégration ou échange de données dans les supply chains.
• Connaissance des processus douaniers, cargo release, linehaul ou contrôle de réseau.
• Expérience de leadership avec des équipes multidisciplinaires.

Nice-to-haves

• Expérience avec les port community systems ou plateformes d’intégration logistique.
• Certifications telles que Prince2, BPM ou formations en leadership
  (ex. “Prince2 Foundation – Certified.”)
• Multilinguisme (néerlandais, anglais, français).

EXTRA

Cette fonction est idéale pour une personne souhaitant travailler sur l’innovation digitale dans le secteur logistique, avec un impact sur les supply chains nationales et internationales. Vous contribuez à façonner l’avenir de l’échange de données, la compliance et l’efficacité opérationnelle dans un secteur en pleine transformation.

Security screening :

Tous les consultants/freelancers qui seront employés chez NxtPort sont soumis à un Security screening : le screening consiste en une enquête approfondie sur les antécédents et la fiabilité d’une personne. Cette enquête est réalisée en utilisant différentes bases de données judiciaires et policières. L’objectif est d’évaluer si une personne est digne de confiance pour exercer une fonction critique et/ou pour accéder à une infrastructure sensible. Le screening concerne de nombreux secteurs, y compris le secteur portuaire.

Lors du dépôt de l’offre, le Fournisseur doit accepter de ne proposer que des Consultants disposés à se soumettre à cette vérification de sécurité.

Le processus de vérification de sécurité peut durer jusqu’à 30 jours : le Fournisseur accepte ce délai et veille à ce que le candidat reste disponible pendant la procédure de screening.

Seuls les Consultant(s) du Fournisseur sélectionnés par le Client pour ce contrat seront soumis à la vérification de sécurité. Après réception de ces informations, le Responsable Sécurité du Client contactera le(s) Consultant(s) retenu(s) et leur demandera de remplir les formulaires dans lesquels ils donnent leur consentement explicite à la vérification de sécurité.

Le Responsable Sécurité du Client (en tant qu’autorité administrative) transmettra la demande individuelle de vérification de sécurité à la Police Fédérale compétente, qui élaborera un avis de sécurité sur la base de l’enquête.

Un avis de sécurité négatif est communiqué au Consultant concerné via le Responsable Sécurité du Client (en tant qu’autorité administrative). Cette notification mentionne les motifs justifiant cette décision, à l’exception des informations dont la communication pourrait porter atteinte aux intérêts fondamentaux de la Belgique ou de l’État. La notification contient également des informations sur la possibilité de recours contre cette décision.

S’il n’y a pas de résultat positif de sécurité (par exemple, lorsqu’aucun avis ne peut être donné) de la Police Fédérale, le poste est clôturé sans contractualisation.

Si l’avis de sécurité positif est perdu au cours du contrat, le contrat est résilié sans aucune indemnisation.

Le candidat donne son consentement pour rendre disponible la vérification de sécurité des fonctions critiques via la Cellule Sécurité Maritime (sur demande de NxtPort) pour le poste en question.